【摘要】针对公路工程的信息化建设在公路造价管理中的作用的问题，进行了分析、总结，澄清了一些容易混淆的概念，详细说明了信息化建设的思路和步骤。

【关键词】信息化建设；造价管理；造价信息平台。

随着信息技术的日新月异，公路工程造价的传统管理方式已经跟不上时代的发展， 公路工程造价信息化将在工程造价管理活动中发挥越来越重要的作用，并主导未来工程造价管理活动的发展方向。

一、公路工程造价信息化现状

公路工程造价信息化按工作进程进行划分，可以分为三个阶段，一是数字化阶段，即将公路工程造价中涉及的各种信息进行数字化处理，形成可以使用和交流的数字化资料。第二阶段是行业应用阶段，即将数字化的资料进行整合、统计、分析及处理，为公路工程全过程各阶段提供支持，即可以为领导决策提供依据，也可以为参与各方提供参考。第三阶段是信息系统跨行业互联互通，服务于社会经济发展，真正达到信息化最大程度的可用。

目前公路工程信息化工作的进程还停留在数字化阶段，数字化的资料只是一个载体，网络平台也仅仅是一种工具，，要推动信息化工作，就必须是将信息服务于行业，推进行业的发展，反之也才能促进信息化的发展。

公路工程造价信息化工作，目前主要存在两方面问题，一是涉及范围较单一，更多的关注工程外部信息，即政策法规、材料价格、造价指数、计价依据及其配套文件方面，或多或少的忽略了对工程造价全过程控制的信息管理;第二个方面是坐而论道多，起而行之少，为信息化而信息化，建立了不少信息平台，发布多，应用少，缺少能够真正为市场各方主体带来利益的实际应用。而信息的最大特点是流动性和实用性，只有在实际使用过程中进行互通、共享、应用，信息才具有生命力。

二、创建公路工程造价信息平台的重要意义

公路工程造价信息化的重要意义主要有以下几点：

（一）利用计算机信息技术，全面提升工程造价管理

以公路工程全寿命管理和行业决策支持为核心，其功能涉及公路工程全过程，包括从工程估算、设计概算、工程量清单、招标控制价、中标价、工程计量、工程变更及工程付款、工程结算等多方面，以及材料价格动态采集、地方（补充）定额管理，从而实现了全面的工程造价管理功能。

（二）通过数据数字化、电子化，进行经济分析

所谓数据数字化、电子化，是指以数字化文档形式记录和传递造价管理过程中信息。数字化数据可以通过网上传递或网上下载。实现投标预算数据电子储存，有利于造价管理部门进行资料收集和存档工作。

（三）通过系统功能，加强工程造价信息管理

通过工程造价信息平台，不断收集公路造价管理活动中的各种综合单价、材料设备价格信息等，并通过系统功能对数据进行统计分析，测算出各清单项目综合单价、材料、设备等的平均值，同时通过工程造价信息网站予以发布，及时的服务于社会。而有关工程造价人员，包括设计部门、指挥部、施工企业、监理公司等，也可通过上述系统提供的功能及信息支持，完成各自的业务。及时将把收集统计的各种造价指标信息、价格信息、管理信息等予以发布，为工程造价和管理人员提供参考，并利用网络及时互动的特性，将反馈的各种信息进行分析整理，从而形成各种造价信息产生、收集、使用、更新的良性循环，全面实现工程造价信息的动态管理。

（四）工程项目实施动态跟踪管理，合理控制造价

对工程项目按计划顺利进行与工程造价之间地合理关联进行有效项目动态跟踪，在工程项目按时完成的同时监控和保障各种费用的合理支出。（动态跟踪使相关工作人员减少了盲目性，提高了效率，保证了目标实现。）

三、公路工程造价信息化的目标和原则

公路工程造价信息化的目标应该是：为政府有关部门和社会提供公共服务，为公路建设市场各方主体计价提供造价信息的专业服务，实现资源共享。

公路工程造价信息化的原则可以归纳为：

（一）对各类工程造价信息流程应进行规范，实现基础数据标准化。

（二）根据不同的用户的要求，有针对性的分析整理信息，提炼浓缩有效的信息。

（三）采集的信息，要经过分析比较，保证信息数据的真实准确性；

（四）采集的工程造价信息应反映工程建设的不同时期，具有相应的时效性；

（五）应通过高性能信息处理系统，尽可能的缩短时间，尽快分析出有效信息服务于用户。

四、公程工程造价管理信息化建设总体框架

（一）做好系统架构的顶层设计